KTM400Enduro 1995 | |
エンジン | 4サイクル水冷単気筒4バルブ |
排気量 | 398cc |
ボア*ストローク | 95.0*56.2mm |
トランスミッション | 5速ドッグクラッチ |
一次減速比 | 30:81 |
ファイナルドライブ | 14:40(林道45T、エンデューロ50T) |
クラッチ | オーガニック湿式多板 |
チェーン | 520 Oリング |
燃料 | 95オクタン(無鉛ハイオク) |
オイル | ルブローレン・レーシング10W-50 |
ガソリンタンク | 11.3リッター |
キャブレター | デロルトPHM38SD |
イグニッション | SEM K11/60 EG-15 |
フレーム | メインフレーム:クロームモリブデン鋼 サブフレーム:クロームモリブデン鋼 |
フロントフォーク | ホワイトパワー倒立IBSマルチアジャスター 伸び20段階調節/圧縮8段階調節 |
ホイルトラベル | フロント:280mm |
リアショック | ホワイトパワーIBインテグラルリザーバー 伸び11段階調節/圧縮7段階調節(BA) |
ホイルトラベル | リア:300mm |
リム | フロント:1.60-21" DID リア:2.50-18" DID |
フロントタイヤ | 90/90-21" メッツェラー・ユニクロス(ミシェランT65) |
リアタイヤ | 120/80-18" メッツェラー・シックスデイズ(ミシェランT65) |
フロントブレーキ | 260mmブレンボ・ダブルピストン・フローティング・キャリパー オーガニックパッド |
リアブレーキ | 220mmシングルピストン・フローティング・キャリパー オーガニックパッド(シンターパッド雨用) |
キャスター角度 | 26度 |
ホイルベース | 1510+-10mm |
シート高 | 960mm |
グランドクリアランス | 360mm |
42ps/127kg |
(データはすべて日本語版カタログより)
「本カタログは世界共通で、写真の仕様とは一部異なります。」