なんだかみんなストレスかかえていて大変そうだとしみじみ感じたナリ。まだオレの方が恵まれているのカモ。いや、でも、中途半端に条件が良くて、中途半端にこなせちゃうから余計しんどいのカモ。

　久々に切れた後に、朝まで作業。前にもこんなパターンあったな。

　すっかり明るくなった工業団地を後にする。朝焼けが美しい。仲間と閉店間際のラーメン屋に駆け込んで食べたラーメンが旨かった。

　1999年12月12日に書いた日記

旅行はかかった時間ではなく移動した距離で疲労する、という話を聞いたことがある。確かに疲れてます。新幹線で大阪に行くより時間も早いし楽な気がするんだけど、でもやっぱり疲れてる。

について「何か科学的裏付けされたものでしょうか。書物とかTV番組で出ていたら教えてください」というメールを頂いた。

　これは16年程前、従兄弟の結婚式に出席するために新幹線で豊橋まで行き、帰ってきて新横浜からタクシーに乗り、その中で聞いた話である（ほとんど変化のない浪人中のことだったせいか良く覚えている）。「アインシュタインの相対性理論では・・・らしい」とのことなのだが、本当だろうか。頂いたメールをきっかけにざっと調べてみたが、それらしい内容は一応あったものの、ズバリそう書いてある科学的なサイト(?)にはたどり着けなかった。

　高速道路の同じ区間を乗用車とトラックで走ってみての疲れ具合などで、自分なりには「そうなんだろうなー」と納得している。平均速度80km/hのトラックで3時間かけて240km走った時の疲労と、平均速度120km/hで2時間かけて240km走った時の疲労って、同じ位じゃないかなという気がするのだ（平均速度120km/hなんて日本ではあり得ない、という話しは別にして）。

　科学的にどうなのかは専門家に任せることにして、「たった一時間で着いちゃった。ぜんぜん疲れなかったねー」なんてときにも実は疲れているから用心しましょうね、というありがたい戒めにしておこうと思う。これから更に速い乗り物も登場するんだろうし。

　前回のレース以来しまい込んでいたLC4を出し、なんとかエンジンを掛ける。大事に至ってはいなかったようで、一安心。ほんの10m程乗ってみたがものすごく楽しい。これだよこれ。やっぱり2輪だよ。EDバイクだよ。乗る機会は大幅に減ってしまったが、この感覚だけは一生持ち続けたいナリ。

　その勢いで約1年ぶりにバイク用品の大手量販店に行ったが、オフロードコーナーは面積は去年とほぼ同じなものの、勢いが更に落ちているような印象を受けた。一見華やかなんだけど、よく見るとストリートでも使われるデュアルライトカウル（通称:車掌さん）ばかり沢山並んでいたりする。

　昔はここで売っているパーツや用品の一つ一つにワクワクしていたんだけどなあ。店員さんとも仲良くなって、いろんなルートやフィールドの話しをしたりして。

　単に15年前の勢いを懐かしんでいるだけなのかもしれないけれど。

　今年は盆休みが短いなーなんて思っていたところ、休み中に一人出勤する必要が生じた。考えようによってはチャンス。先に休んじゃえば渋滞も避けられるしホテルもまだ空いているだろうし、土日も使って一日多いような気分にもなれる。

　うまい具合に話しもまとまり、ホテルもなんとか予約できて一安心。いよいよクルマでラーメン食べに行くのだ。

　99円のミニカーをカスタマイズしてプレゼントした。安いミニカーでもちょこっと手を入れるととっておきの一台になるのが我ながら楽しい。

　問題なのはベースになるミニカーが少ないこと。ダイソーで売られていたのは全く知らなかった。ハイルーフも無いもんだから自分のクルマのミニカーが作れない。もう少し余裕が出来たらいろいろ挑戦してみたいものだ。