【飛行機】のブログ記事

　残業中にふと外を見ると、物凄い夕焼け。

　その中をVOR/DME-Cで下りてくる飛行機たち。

　また早めに会社を出て公園まで散歩。今日は一人でじっくりと写真を撮ってみる。夕方なのでなかなか難しい・・・というか撮れない。

　もっと暗くなって、着陸寸前に窓の灯りが見えるシーンなんかはいつ見てもグッとくるものだが、あれを撮るのは不可能に近いだろうな。

　22歳OL（かなりオタクらしい）が人生の壁にぶち当たってしまい、昼飯も食えずにワシの部屋でぐったりしていた。あまりに悲惨な様子なので、午後の打ち合わせの合間に「夕方飛行機見に行くけど一緒に行きますか?」とメールを打ってみる。ここんところ夕方の光がとても素敵なので、一人で見に行くつもりだったのだ。誤解しないように＞読者。

　返事が来ないのでメールも読まずにそのまま帰ったかと思いつつ、17時半ごろに部屋に戻ってみると・・・飯喰いながら待っていた（笑）。

　職場の近くの公園で軽く飛行機見物。離陸で使用している滑走路は34R。ちょうどこちらに向かって飛行機が離陸し、頭上を飛んでいく。先日の感動の夕焼けほどではなかったが、まあまあキレイな夕方の光の中で飛行機が一生懸命離陸していく姿を見ているとなんだかこちらも力が沸いて来る・・・のはワシだけか（笑）。本当はふわふわと着陸するところを見たかったんだけど、まあ今日は離陸シーンがぴったりですな。

　飲み会出席のため早めの飛行機で戻る。

　夏の飛行機は良い。

　ここんところマッサージは朝受けることが多かったが、昨夜は朝まで我慢できそうになかったので夜のうちに受けておいた。少ない睡眠時間でも身体が楽なのは大きい風呂とマッサージのおかげだと思う。

　作業はほぼ順調。夜はいつもの居酒屋で軽く食事。その後中洲まで歩いておむすび。空港に向かうが時間に余裕があったので博多駅でいったん降りてスタバ。最終のANA990便767-300でRWY16から離陸して羽田16Lに着陸。新型シートで広々としていたが座り心地はやや疑問。1時間までなら・・・って感じだ。

　思い入れの深かった場所が変わってしまったりなくなってしまったりしている。次回は気持ちを切り替えて楽しみたいと思う。

　福岡出張。ANA247便は久しぶりの747-400。機内で落語を聞くのが最近の密かな楽しみになっている。福岡への着陸はRWY34だったら楽しいかなと思い左窓側にしてみたが、あっさりとRWY16だった。着陸寸前に海や島を見ていると、幼少時の夏休みに松山に飛んだときのことを思い出す。伊丹への着陸寸前も楽しいけど、やはり海と島が見えると遠くに来たんだなあと思う。

　到着してすぐに天神へ。ちょっとだけ時間に余裕があったので水鏡天満宮横丁のTラーメンに行ってみる。ここんところ福岡行きも慣れが出てきて、いつも同じパターンになってしまっているような気がしていた。出来るだけいろんなラーメンを食べてみようと思ったのだ。食べてみると・・・美味しいんだけど、なんでこんなに薄いの?? 毎日食べても身体に悪くなさそうな味ではあるが、看板には「「おかあさん ここが純粋トンコツスープで本場博多ラーメンがおいしい店ですよ」とあって観光客相手ともとれるような雰囲気。近所にあればたまには食べに行くかもしれないが・・・

　その後仕事先へ。仕事はほぼ順調。夜は前にも連れて行っていただいた焼鳥屋さん。その後大橋で地元同僚イチオシのラーメンS郎。更に太宰府でHラーメン。キャナルシティに戻ってアイスコーヒー。完全に食べ過ぎ。Hラーメンは空腹・シラフの時に行くのがいいかもしれない。飲んだ後の締めには向かないような気がした。

　約2ヶ月ぶりの大阪。割とスムーズに起きることが出来たので余裕を持って準備していたら余裕を出しすぎてしまい、やや厳しくなって駅まで送ってもらう。そこから先は順調。9時発の777-200で伊丹へ。いつものように右窓側で14Rへの着陸を期待していたが、いつものようにあっさりと32Lに着陸。その後空港でしばらくネットにつながりながら作業をしていて、ふと外を見ると・・・飛行機が右から左に滑走しているじゃないか！！使用滑走路が14Rに変わったようだった。そういえばワシが乗った便はフラップが今まで見たことがないぐらいに一杯に出ていて、先端はほぼ真下を向いていた。きっと追い風が相当あったのだろう。予約を取るときに9時発にするか10時発にするかかなり迷ったのだが・・・まあ仕事なんで、10時発にすれば良かったとは思わないでおこう。

　梅田のヨドバシで必要機材の買い出しをし、北新地まで歩いてさあ電車に乗るぞと思ったら人身事故で動いていないとのこと。大阪通いも10年ほどやっているので土地勘はそこそこついてるけど、出先の途中で足止めを食らったときに代替ルートを想定できる程ではない・・・っていうか、営業所はわりと田舎っぽいところにあって、この電車に乗らないと行けないのだ。ここからタクシーで行くほどは偉くないので、大阪駅まで戻って京橋まで移動し、その先はタクシーでも使うか・・・と思ったらちょうど電車が動き出して、当初思ったよりもスムーズに到着。大阪駅からYupy（大阪の美人OL）に「到着遅れます」ってメール入れたのだが、Yupyがメール読んだのはちょうどワシが到着した時だった。

　あともうちょっとで職場・・・というところで飛行機が飛んでくるのが見えた。羽田空港のVOR/DME-Cアプローチ。ちょうど飛行機がまっすぐワシの方を向いている時に気付き、だんだん向きを変えて真横になった。たぶんボーイング767。全日空機だ。やや機首を上げてふわふわと降下しているなあ・・・と見とれていたら降下がおさまり、やがてそのまま上昇していった。車輪が格納されるのが見える。あわててレシーバーのスイッチを入れてみたら、ディパーチャにコンタクトしなおすところだった。

　内田幹樹さんのエッセイで、機首を上げながら降下してくる機種はそのままパワーを入れれば上昇していくので着陸やり直しのときは楽だ、というような記述があったが、それを真横から見ることができた。以前斜め後ろから見たときは同僚OLと一緒だったが今回はソロドライブ。社内では誰に言っても通じないから言わないでおく。

　駐車場にクルマを入れて歩いていると、22の方から飛行機の音がする。そういえばあの飛行機の後から16Lには降りてこないな・・・風向きが変わってゴーアラウンドしたのだろう。

　午後は1年ぶりに郷里から出てきた親父を迎えに羽田空港へ。到着出口では会いそびれたが、バスの乗り場に並んでいるところを無事発見して合流。ケータイを持っていない人との待ち合わせは非常に不便。