Mini Garageキック


CREモドキ
2001年8月


 バイク用品店に行ったら1/18のミニチュアがたくさんあったので、子供にせがまれるまま何台か、あと自分用も何台か買ってきた。もちろんオフロードバイクが中心で、CR、YZ、あとXR400Rなど。しばらくはそのまま置いていたが、そのうち物足りなくなってきた。私はただのMXマシンより、EDバージョンの方がグッと来るのである。

 小学生の頃、プラモデルや鉄道模型で遊んでいた。そのまま組み立てるよりもちょこっと改造するのが好きだった(酷くしてしまうことの方が多かったが)。約25年ぶりにあの感覚がよみがえってしまったようである。

 XRとCRのフロント周り(フォーク、ゼッケン、ライトカウルなど)をばらし、両者を交換する。幸い規格が同じだったようで、ボルトオン(というかはめ込みオン)だった。XRは正立、CRは倒立フォークで、どちらを採用しようかしばらく悩んだが、格好優先でCRの倒立のままとした。ハンドル周りはXRのものを使い、ハンドガード有りにしてマディのレースに備えた。

 そしてXRのナンバープレートベースを外し、自作テールライトをつけてアチェルビスっぽくしてから装着。これでCRはエンデューロ仕様となった。

 久しぶりの模型いじりなのでやる前はけっこう緊張し、「お金がかかるんじゃないか」とか「やめておいた方がいいんじゃないか」などと悩んだが、終わってみればすっかりあの頃の情熱を思い出してしまい、工具や塗料を買いに行くこととなってしまった。

 XRのライトを使っているのでレンズが大きくて今ひとつレーシーな雰囲気にならないのが欠点。そのうちなんとかしてみようと思う。

 出来・不出来よりも、久しぶりに模型でエキサイトできたことが嬉しかった。


(2002.8.15.)

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